Por vários motivos, o principal é a economia.
"O tempo é dinheiro" é o dito popular, andando de scooter saio meia hora mais tarde de casa e chego antes do que o carro, uma economia de uma hora por dia no transito. Tempo que pode ser bem aproveitado com a familia e trabalhando.
O combustível também representa um fator importante de economia em relação ao carro, fica na garagem um 6 cilindros de 3 litros e sai a monocilindrica de 125cc.
Por isso também fica óbvio que a poluição é bem menor, fator importante nos tempos atuais de excesso de poluição nos grandes centros.
Menos um carro na rua pode não representar muito, mas é o que dá para fazer.
Claro que existem as desvantagens, quando chove por exemplo tem que colocar a roupa impermeável, o que é chato, mas não é um problema.
A maior desvantagem está na convivencia no transito, é necessário ter muita atenção e paciencia. Atenção pelos movimentos dos carros e paciencia para conviver com os motoboys que são completos loucos. Não são todos, é claro, a grande maioria é feita de gente boa, pais de família, tarbalhadores dedicados e bons companheiros. Mas sempre existe a escória, que não tem o menor respeito pelo patrimonio e vidas alheias, assim como sua própria vida.
Enfim não era disso que queria escrever mas sim do prazer de andar de moto, ou de scooter um veiculo criado na Europa e adotado pelo mundo.
Chegou a hora de trocar a minha Sundown Future, a minha primeira scooter, antes disso só tive motos. Ainda tenho uma, mas muito grande e cara para andar nos corredores do transito.
Gostaria de trocar por uma Piaggio de 150cc, mas a relação custo/beneficio é irracional.
As outras opções são: Suzuki Burgman, Honda Lead ou um nova Sundown.
O que não me deixou feliz na Sundown foi o acabamento, que sei que na Suzuki e na Honda é melhor, optei por ela na época por causa do tamanho do aro que é de 13 polegadas, o que proporcionaria melhor dirigibilidade.
A Suzuki, tem como vantagens o preço, e é a mais popular, além de um visual simpático, mas não me empolga muito.
Minha escolha deve acabar sendo a Honda, que tem a marca mais forte e uma rede de concessionárias maior, conta com injeção de combustível e design agradável.
Desta vez com cor que prata e preto já encheu...
