Reclames de época

Meu amigo Enio Vergeiro, me mandou um email com anuncios de revista antigos. São sómente carros nacionais. Tenho certeza que vai agradar aos mais velhos pelas lembranças e os mais novos pela curiosidade.
Dá para fazer uma  seção do blog que vai se chamar reclames de época e esse é o primeiro.
Começo pelo carro que achei mais bonito, o Willys Interlagos.
Infelizmente ainda não encontrei nehuma de Corcel para agradar ao amigo Ron Groo.

Carangos de Corrida

Grata a surpresa ao entrar no Conjunto Nacional na tarde de ontem para uma reunião.

Estavam expostos vários carros de corrida antigos, entre eles o Opala Stock Car de Paulo Gomes Campeão de 1979, o Interlagos de Bird Clemente, a carreteira do Camilo Cristófaro "o Lobo do Canindé", a Alfa Romeo do Manolo, entre outros.

Se estiver passando pela Av. Paulista, vale dar uma passadinha.

As fotos são do celular, por isso fico devendo.

Torneio de Regularidade 2

Foto: Adriana

Hoje foi o dia da prova, tinha que dirigir sem nenhum cronometro ou relógio no carro e fechar a volta e 3 minutos cravados. Cada segundo adiantado 2 pontos a menos, atrasado 1 ponto.Para isso convoquei meu amigo Alfredo para ajudar e dar as orientações do box, a única referencia permitida, nada de rádios ou telefones para a comunicação com o carro.

Como foi a primeira vez e não treinamos juntos o resultado foi fraco, chegamos em 10º lugar, mas o prazer de andar em Interlagos e ter os amigos e a família juntos é o dá mais satisfação.

Foto : Wagner

Para completar o Mini ganhou um patrocinador de última hora.

Torneio de Regularidade

Hoje fui a Interlagos para os treinos do Torneio de Regularidade que acontece amanhã bem cedo. Vou chegar por lá as oito e meia.
O treino foi muito divertido. É sempre muito legal andar junto com outros carros e encontrar pessoas que gostam da mesma coisa, os carros, claro.
Falando nisso conheci os blogueiros o Saloma e o Thomé. Além de rever outros amigos como o Celso , Alfredo e a família.
Ai o Mini vestido a caráter.



Os carros estavam também de primeira.

Esse Fusca branco é o famoso "Okrasa"(veja o link) do Saloma.


Esse é o Fusca do Dinho.

E o Porsche do Celso.

Amanhã tem mais.

Estilo Vintage

Arrumei no E-Bay uns óculos vintage para compor o estilo no Domingão em Interlagos.
Vou ficar bonito que nem o Tom Crise em Dias de Trovão.
Pelos olhos de mamãe, é claro.

Domingão em Interlagos

O Fernando De Gennaro me mandou um email para avisar que no Domingo que vem dia 25 de Janeiro, aniversário de São Paulo, tem torneio de regularidade.
Amanhã vou inscrever o Mini.
Já participei uma vez e foi muito legal.
Só a oportunidade de andar na pista já vale!

Homenagem ao Luis

Acompanhando muitos dos colegas blogueiros também quero deixar registrada a bela homenagem ao grande piloto Luis Pereira Bueno.
Trata-se de um blog ; quem gosta de corridas tem obrigação de passar lá e deixar um abraço para o Luis.
Eu tenho uma forte lembrança dessa corrida ai em baixo as 500 milhas de Interlagos em 1970.
Estava lá no retão, acampado na Belina do meu pai. Abríamos a porta traseira junto ao alambrado e lá passávamos o Sábado e o Domingo farofando e vendo os carros dispararem no retão depois das curava 1 e 2. Dizem os entendidos que os bons pilotos de verdade, tinham peito de fazê-las "pé em baixo".
Era muita emoção para um menino de 8 anos, tanta que estas imagens ficaram até hoje.
Graças ao meu pai, o Fábio, que me levava e ao Luis que dava o show!




A história dessa corrida e muitas outras geniais estão no site Óbvio, de quem emprestei as fotos.

Stock Car

A temporada 2008 terminou hoje com a vitória de Ricardo Mauricio depois do abandono de Marcos Gomes.
A corrida foi vencida por Thiago Camilo e Ingo Hoffmann fechou a carreira com chave de ouro, subindo ao podium.


Enquanto isso Roberto Figueiroa o locutor do Canal Speed e eu nos divertiamos no cockpit da pick-up da Maino Racing.

Ingo

Ingo Hoffmann se despede da sua carreira automobilistica neste Domingo em Interlagos. No sábado as 14horas recebe homenagem da Organização da Stock Car.

Ingo competiu na F1 pela equipe Copersucar . Ele é o maior campeão da história do Campeonato Brasileiro de Stock Car, com doze títulos. Os doze títulos foram nos anos de 1980, 1985, 1989, 1990, 1991, 1992, 1993, 1994, 1996, 1997, 1998 e 2002. Sendo também dono da maior número de títulos seguidos um total 6. Corre na Stock Car desde seu início em 1979 portanto esta é sua trigésima temporada. Seu carro é o de número 17. Atualmente na equipe AMG com o carro Mistsubishi Lancer. Foi campeão com os carros Opala, Omêga e Vectra.

Tive o prezer de tê-lo como professor no BMW Driver Trainning, e espero encontra-lo neste Domingo para dar os parabéns pela brilhante carreira.

GT3 em Intrlagos

Eu vou. Não dá para perder o Emerson de novo nas pistas.

Além da qualidade das maquinas que correm, tem Ford GT40, Ferrari, Viper, Lamborghini, Porsche e por ai vai.

Recebi o convite do Grupo ABC, que agradeço muito.

Depois conto como foi e coloco umas fotos.

Link: http://www.gt3.com.br/index.htm