segunda-feira, 26 de setembro de 2011

Mais uma do Bem Legaus : Uma marcenaria aqui de São Paulo, chamada Gepeto, que faz móveis incríveis como esse Mustang ai em baixo, que é até licenciado pela Ford.
Quer ver mais clique no link deles aqui, mas não reclame dos preços.


Track Day de MG

segunda-feira, 5 de setembro de 2011

A fila andou de novo












Esse é o novo habitante da garagem. O Porsche 944 S2 de 1991. Este fio o último ano de produção deste modelo e é considerado o mais aprimorado. Sucedeu o 924 que era considerado um  Audi, pela origem do seu motor. O 944 sim, tinha um legitimo motor Porsche, mas ainda assim foi mal visto pelos puristas Porscheiros por te-lo na dianteira. Justamente esta posição do motor e o cambio transeixo, proporcionaram ao carro um exelente equilíbrio com 50% do peso em cada eixo.
O motor inicialmente tinha 2.5 litros e recebeu o turbo, mas a tecnologia do turbo na época não era tão aprimorada e o "lag" não permitia uma boa condução. Então foi aumentado para 3 litros e gerava 208 hp no modelo S2. O modelos de transmissão mecânica podem chegar a 100 por hora em 6.8 segundos e atingem 240 por hora de velocidade máxima.
Em 1991 foram produzidas 3118 unidades.
Perderam muito o valor devido ao alto custo de manutenção e muitos foram transformados em carro de corridas. Poucos neste estado sobreviveram e começam a ganhar valor entre os colecionadores.
Um bom artigo foi publicado na Car and Driver pelo Arnaldo Keller que avalia exatamente este carro, leia a a materia aqui.

Porsche 944 "o Filme"