E nos rallies, que venha a neblina!
quinta-feira, 27 de janeiro de 2011
terça-feira, 25 de janeiro de 2011
segunda-feira, 24 de janeiro de 2011
Shooting Break
Aproveitando o email do Eduardo Prado e o lançamento da Ferrari, vamos ver o que é um Shooting Break.
Carro Shooting Brake era coisa de inglês que precisava de espaço no carro para levar suas espingardas, sempre existiram na Inglaterra e eram adaptações de carros existentes, desde os anos 20, tempo em que caçar não era politicamente incorreto.
A Bentley , parece que antevendo uma moda, lançou em 2009 sua versão de Shooting Brake feita pela Touring, também com 600 plus hp e 4x4.
A moda está mesmo voltando, depois da Bentley e agora a Ferrari, a Mercedes vai lançar sua Shooting Brake, só que apesar da Mercedes estar chamando seu futuro modelo de Shooting Brake, os verdadeiros só tem 2 portas e não 4, o que deveria então ser chamado de Station wagon , ou Perua, para nós.
Hoje a desculpa é que falta espaço para a bolsa de tacos de golf, em vez de espingardas.
Veja alguns Shooting Brakes, incluindo o Bentley, o futuro lançamento da Mercedes, a nova Ferrari FF e repare que a FF não é a primeira Ferrari Shooting Brake, outras foram feitas mas nunca pela própria fabrica.
Carro Shooting Brake era coisa de inglês que precisava de espaço no carro para levar suas espingardas, sempre existiram na Inglaterra e eram adaptações de carros existentes, desde os anos 20, tempo em que caçar não era politicamente incorreto.
A Bentley , parece que antevendo uma moda, lançou em 2009 sua versão de Shooting Brake feita pela Touring, também com 600 plus hp e 4x4.
A moda está mesmo voltando, depois da Bentley e agora a Ferrari, a Mercedes vai lançar sua Shooting Brake, só que apesar da Mercedes estar chamando seu futuro modelo de Shooting Brake, os verdadeiros só tem 2 portas e não 4, o que deveria então ser chamado de Station wagon , ou Perua, para nós.
Hoje a desculpa é que falta espaço para a bolsa de tacos de golf, em vez de espingardas.
Veja alguns Shooting Brakes, incluindo o Bentley, o futuro lançamento da Mercedes, a nova Ferrari FF e repare que a FF não é a primeira Ferrari Shooting Brake, outras foram feitas mas nunca pela própria fabrica.
sexta-feira, 21 de janeiro de 2011
Quando o carteiro chegou.
Desta vez chegaram uma lampada de leitura de mapas para o navegador de rali. A marca é Butlers (Inglesa) e é da decada de 60.
E um par de cronometros também de rali para fixar no painel.
Vão para o MG, com certeza.
quinta-feira, 20 de janeiro de 2011
terça-feira, 18 de janeiro de 2011
segunda-feira, 17 de janeiro de 2011
Reclames de época
Atendendo a pedidos... O Corcel GT!
Que realmente é um jóia, por um laranjinha desses faria um loucura.
quarta-feira, 12 de janeiro de 2011
Reclames de época
Esses anuncios da Vemaguet, me lembram o post sobre a Vemaguet do meu Pai, que se voce ainda não viu, clique aqui .
segunda-feira, 10 de janeiro de 2011
Ilustrações
Segundo o Paulo Coimbra, a mão do desenhista do post anterior não é do Werner Bührer, mas de Tony Matthews.
Dando um google se descobre mais um talentosíssimo desenhista, de obras com essas abaixo.
Quanto as tecnicas, se vê que Tony finaliza com aerógrafo, mas o principio do processo é igualmente manual.
Se quiser saber mais sobre ele e outros grandes desenhistas de raio-x, clique aqui.
Obrigado ao Paulo pelo esclarecimento.
Dando um google se descobre mais um talentosíssimo desenhista, de obras com essas abaixo.
Quanto as tecnicas, se vê que Tony finaliza com aerógrafo, mas o principio do processo é igualmente manual.
Se quiser saber mais sobre ele e outros grandes desenhistas de raio-x, clique aqui.
Obrigado ao Paulo pelo esclarecimento.
sexta-feira, 7 de janeiro de 2011
Ilustrações Protótipos
Dando sequencia a série, alguns protótipos que marcaram época, para o arquivo do Joel.
Como bem notou o Paulo Levi, os desenhos são mesmo de Werner Bührer, apesar de agluns estarem em italiano, ele publicou trabalhos na Road and Track.
Como também foi muito bem observado pelo Mauricio Morais os desenhos são feitos a caneta e a mão livre.
Vale a pena clicar nas fotos para observar os detalhes, bom divertimento!
Como bem notou o Paulo Levi, os desenhos são mesmo de Werner Bührer, apesar de agluns estarem em italiano, ele publicou trabalhos na Road and Track.
Como também foi muito bem observado pelo Mauricio Morais os desenhos são feitos a caneta e a mão livre.
Vale a pena clicar nas fotos para observar os detalhes, bom divertimento!
quarta-feira, 5 de janeiro de 2011
Ilustrações Formula 1
Para começar bem o dia, mais ilustrações das maquinas da época que a F1 era romantica e os carros lindos!
Ilustrações Formula 1
Já faz tempo que recebi do meu amigo Sabiá essas lindas ilustrações de carros de F1.
Não sei o autor para dar o crédito, mesmo assim tenho que compartilhar com os amigos.
Se clicar na foto, dá para ver mais detalhes.
terça-feira, 4 de janeiro de 2011
Navegando em rallye
Para a navegação no Rallye 1000 Milhas Histórico acabei de receber o VTC da Brantz, comprado na loja Don Barrow.
É um instrumento muito simples e eficiente para a navegação de regularidade, que espero me ajude.
Basta programar a velocidade do trecho a ser percorrido nos numeros abaixo, por exemplo: Se a velocidade média for 47 km/h insere-se 4700. Ao sinal do inicio do techo aperte "Z" e a marcação do odometro deve bater com o visor digital.
Depois disso já se pode programar a velocidade do próximo trecho a ao chegar ao tempo determinado aperta-se "R" e a nova marcação entra instantaneamente.
É necessário porém corrigir o erro do odometro, para que as marcações de kilometros sejam corretas e precisas, batendo com o indicado.
Fácil? Parece que sim, vamos ao treino agora.
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