terça-feira, 28 de abril de 2015
segunda-feira, 19 de novembro de 2012
Na garagem
Foram 3 meses até publicar aqui, pela falta de tempo e para deixar a máquina como merece .
A maquina é um Porsche, como dá para ver, de 1980, com motor 3.0, modelo SC. Dizem que SC é Super Carrera, mas não encontrei a confirmação disso em nenhum dos vários livros que comprei da marca, mas eu gosto. Os SC só vinham com o "kit aerodinamico" na Inglaterra, e esse com certeza não é inglês, mas também gosto, era muito comum este "upgrade".
O carro estava parado a 10 anos desde a morte trágica do seu restaurador, por isso foi necessário uma renovação em várias partes, algumas que eu não esperava, mas o carro é tão integro que realmente merece todo o capricho.
Nota-se claramente, analisando o carro, que quem o restaurou queria um carro esporte de desempenho, por isso o ar condicionado foi removido, a pobre injeção eletrônica da época foi substituída por dois bancos de Webers triplos, novinhos em folha, que hoje já não são mais produzidos e recebeu uma bomba de combustível Holley.
O interior recebeu novas forrações dos bancos que estavam ressecados e rachados pelo tempo. O velocímetro foi consertado. O painel ainda tem o radio original e a antena elétrica funcionando.
A surpresa estava na transmissão e nos rolamentos de rodas, os rolamentos de rodas foram facilmente substituídos, mas foi necessário baixar toda a transmissão e motor para uma analise mais profunda.
Depois de 10 anos parado eu imagino que o óleo da transmissão e do motor descem e perdem a ação. O óleo do motor foi substituído e ocasionalmente o motor era ligado, mas a transmissão não recebeu óleo novo o que deve ter causado os danos aos rolamento, engrenagens e sincronizadores, que foram substituídos por peças novas originais trazidas do Estados Unidos.
Esta semana deve ficar pronto, se tudo der certo, ai faço a tradicional sessão de fotos e o video.
segunda-feira, 13 de setembro de 2010
São Paulo Fashion Car
Assim quem, como eu não pode ir, que se divirta um pouco.
terça-feira, 2 de fevereiro de 2010
O pior de dois mundos
quinta-feira, 23 de julho de 2009
Carro Foquete
domingo, 25 de janeiro de 2009
Carros e Música

A matéria do Jalopnik diz que carros e música se combinam como cigarro e café, pão e manteiga (tradução livre) e água e camiseta branca.
Nos anos 80 os álbuns usaram muito os carros para promoção, e hoje em dia já não tem o mesmo apelo.
Tem um montão de capas bacanas e escolhi esta do ZZ Top para ilustrar.
Dá uma olhada neste link e veja se tem alguma que você gosta.
quinta-feira, 22 de janeiro de 2009
Barrett-Jackson
Como sabem, a crise pegou forte nas fábricas de automóveis, e a GM , por exemplo, teve que leiloar parte do acervo do seu museu para ajudar a cobrir o rombo financeiro que se formou.
Durante o período de 12 dias que estive lá, assistia ao Speed Channel, que quase todas as noites mostrava os leilões na cidade de Las Vegas, onde parte deste acervo e muitos outros carros foram a leilão.
A cobertura televisiva às vezes chegava a 10 horas ininterruptas, desfilando uma variedade enorme de Corvettes, Camaros, Hot Rods, que era difícil ter vontade de desligar. Tudo mostrado nos detalhes, com micro cameras para vizualizar os detalhes do motor, cameras no chão para ver a parte inferior, e comentaristas especializados.
Na platéia lotada, alguns felizardos davam seus lances, sempre sendo provocados pelos auxiliares do leiloeiro. Este falava numa velocidade impressionante como locutor do Joquei, mas era possivel entender exatamente o valor que estava no momento e quando um novo lance era feito, impressionante.
Vale a pena uma visita no site deles para ver melhor do que estou falando.

Este Allard, que pertenceu a Sidney Allard, saiu por US$ 200.000,00
sábado, 17 de janeiro de 2009
De volta
quinta-feira, 9 de outubro de 2008
Os Jetsons
Meu amigo Sabiá, que sabe das coisas, me manda este link do Gizmodo, que anuncia a venda, no próximo, ano do incrível carro voador.
O que me lembrou imediatamente dos Jetsons e me veio à mente uma reflexão.
Pra que os carros precisam voar se as casas, como nos Jetsons, não são no espaço ainda?
Depois, o carrinho dos Jetsons era muito mais bacana, esse é pra lá de feio.
Segundo a empresa fabricante, o veículo deve ser comercializado a partir do ano que vem, e as asas já se abriram e fecharam 500 vezes sem acidentes. Um grande conforto, não é?
Ainda estão trabalhando na transmissão da potencia do motor de 100hp. das rodas para o hélice (ouvi dizer que hélice é masculino, alguém sabe?), quando ficar pronto você pode ter um por 194 mil dólares.
Segundo o Robson que fez um comentário no site, vai servir para quando encontrar uma blitz e tiver bebido, sair voando. Que coisa feia!




